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上汽发布全球首款燃料电池多用途汽车
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中新网上海9月13日电“未来五年,上汽将力争完成‘十、百、千、万’四大目标:即到2025年至少发布10款燃料电池车型。对于汽车产品,捷水电高科已实现总市值百亿美元,打造了千余人的燃料电池产品研发和运营团队,形成了1万辆燃料电池汽车的产供销规模,拥有市场占有率超10% 比亚迪集团首席总裁王晓秋13日在全球首款燃料电池MPV多功能车发布会上表示,据统计,此次发布的上汽大通MAXUSEUNIQ7搭载的是第三款——上汽自主研发设计的一代燃料电池系统软件,储氢容量6.4kg,超过了国际知名品牌的储氢量。丰田汽车 MIRAI 和当代 NEXO。

等级。此外,EUNIQ7还具有加注时间快、超低温适应性强、续航里程长等产品特性。

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随着世界电力能源管理体系加速转型发展,以氢能为代表的翠绿色可再生资源的合理性逐渐增强。��、去年,氢能首次被列入中国政府工作总结报告。作为国内第一家进行燃料电池技术研发的汽车企业,上汽于2001年启动了新凤凰1号燃料电池汽车项目。

现阶段,上汽集团旗下捷海科技从双极板电堆、膜级、电堆集成、燃料电池信息系统集成到驱动力信息系统集成、整车集成等关键部件的开发设计。化。能够深入开发和设计工作,并拥有详细的自主专利权。

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王晓秋表示,未来十年,比亚迪集团将整合客户应用场景,推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡、客车等商用车产品中的大规模应用,并适度发布新的、升级燃料电池新能源客车。产品。

“燃料电池汽车是氢燃料电池和燃料电池技术的重要和关键。”中国汽车工程项目主席、中国科学院院士、清华大学专家教授李军强调了氢燃料电池的发展趋势。�燃料电池产业链,旨在改善能源结构,完成汽车产业链能源转型驱动力的转型发展,是可持续发展的发展趋势。

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低碳环保交通,提高我国自主创新的综合实力和竞争力,具有重要的现实意义。完稿:袁晶晶。


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